鬱と戦いながらも受験戦争に立ち向かい、ゲームやアニメで気分転換をしてる一人の人間の日記
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何気にカテゴリーを用意しつつも書いていなかったバイクについてー
現在ほしいのはスズキのSKY WAVE 650 LXですね。 なんでノーマルじゃないかというと、前面のシールドの長さをある程度変えることができるということと、なんといってもサイドミラーを格納できることです。 サイドミラーは通行人の視点から見ると非常に邪魔ですし、場合によっては割られる可能性もありますからね。 収納できるのはいいことです。 なんで品数豊富な400にしないかというと、ロングツーリングが好きでよく高速を使うんですよ。 そのとき、100km/h出していても結構余裕のあるエンジンじゃないときついからです。 250に乗っていた時なんて、フルスロットルで80km/h出るかでないかでしたから・・・ 逆に怖いですね。 次になぜスクーターなのかというと、便利だからです。 ATはいいですよぉ 面倒なシフトチェンジがいりませんからね。 なにも考えなくても勝手に変わってくれるこの喜び・・・ 快適だ! あとは、荷物を載せることができることですね。 スポーツタイプだとやっぱり積載量が少ないんですよ。 その点、スクーターだと一泊分の野宿用品なら入りますからね。 もちろん男性ならですが・・・ 女性の場合何かと備品が必要ですから保障できません。 早く合格して乗るぞー しかし、いろいろと生産終了のバイクが多くなったなぁ これもバイク業界に吹く逆風のせいか・・・ 個人移動用の白物としては電動自転車の次に便利だと思うんだけどなぁ PR
無題
ツーリングか、懐かしいな~。
以前単車に乗ってた頃にツーリングで行った阿蘇の景色が忘れられない。 しかし、レプリカのポジションで400キロ走るのは辛かったですね(w 今は、腰を痛めて単車は全部売り払って、手元には当時付けてたキーホルダーしか残ってません…。 生産終了の話で レプリカ好きの私としては、リッターマシン以外のレプリカが無くなったのが寂しいです。
無題
確か、ホンダが400レプリカ打ってませんでしたっけ?
kawasakiだったかも・・・ まあ、レプリカよりもこれからはやるのはATスポーツでしょうね。 ATの流れは車同様とめられないかと・・・
無題
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!マニュアルじゃないとヤダ! `ヽ_つ ⊂ノ ジタバタ でも足に使ってる軽はATじゃないとね☆^(。´ゝω・)
無題
マニュアル大好き人間はリッターバイクで燃費に泣けばいいと思うよb
車からどんどん怠けてくるんですねわかります・・・
無題
かつてGSX-R1100とGSF1200を同時に所持してた私にとっては、リッターバイクの燃費なんて、今乗ってるFCに比べたらカブ並みの燃費に感じますよ~。
メインの車のFCは強化クラッチが入ってるし、足回りはガチガチで普段の足には使えない(使いたくない)んですよ…。
無題
そんな時はノーマルに戻せばいいと思うよ^^
というか、そのころのガソリン代は高くなかったでしょw |
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